分揀輸送機是指用于完成產(chǎn)品的分揀與輸送而設地的專(zhuān)用輸送設備。自動(dòng)分揀系統一般由自動(dòng)控制和計算機管理系統，自動(dòng)識別裝置，分類(lèi)機構，主輸送裝置，前處理設備及分揀道口組成。自動(dòng)分揀系統一般由自動(dòng)控制和計算機管理系統，自動(dòng)識別裝置，分類(lèi)機構，主輸送裝置，前處理設備及分揀道口組成。
1）自動(dòng)控制和計算機管理系統是整個(gè)自動(dòng)分揀的控制和指揮中心，分揀系統的各部個(gè)的一切動(dòng)作均由控制系統決定。其作用是識別，接收和處理分揀信號，根據分揀信號指示分類(lèi)機構按一定的規則（如品種，地點(diǎn)等）對產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)分類(lèi)，從而決定產(chǎn)品的流向。分揀信號的來(lái)源可通過(guò)條形碼掃描，色碼掃描，鍵盤(pán)輸入，質(zhì)量檢測，語(yǔ)音識別，高度檢測及形狀識別等方式獲取，經(jīng)信息處理后，轉換成相應的揀貨單，入庫單或電子揀貨信號，自動(dòng)分揀作業(yè)。
2）自動(dòng)識別裝置是物料能夠實(shí)現自動(dòng)分揀的基礎系統。在物流配送中心，廣泛采用的自動(dòng)識別系統是條形碼系統和無(wú)線(xiàn)射頻系統。條碼自動(dòng)識別系統的光電掃描安裝在分揀機的不同位置，當物料在掃描器可見(jiàn)范圍時(shí)，自動(dòng)讀取物料上的條碼信息，經(jīng)過(guò)對碼軟件即可翻譯成條碼所表示的物料信息，同時(shí)感知物料在分揀機上位置信息，這些信息自動(dòng)傳輸到后臺計算機管理系統。
3）分類(lèi)機構是指將自動(dòng)識別后的物料引入到分揀機主輸送線(xiàn)，然后通過(guò)分類(lèi)機構把物料分流到指定的位置。分類(lèi)機構是分揀系統的核心設備。
4）主輸送裝置的作用是將物料輸送到相應的分揀道口，以便進(jìn)行后續作業(yè)，主要由各類(lèi)輸送機械成，又稱(chēng)主輸送線(xiàn)。
5）前處理設備是分揀系統向主輸送裝置輸送分揀物料的進(jìn)給臺及其他輔助性的運輸機和作業(yè)臺等。進(jìn)給臺的功能有兩個(gè)，一個(gè)是操作人員利用輸入裝置將各個(gè)分揀物料的目的地址送入分揀系統，作為物料的分揀作業(yè)指令；二是控制分揀物料進(jìn)入主輸送裝置的時(shí)間和速度，保證分類(lèi)機構能準確進(jìn)行分揀。
6）分揀道口也稱(chēng)分流輸送線(xiàn)，是將物料脫離主輸送線(xiàn)使之進(jìn)入相應集貨區的通道。一般由鋼帶、傳送帶、滾筒等組成滑道，使物料從輸送裝置滑入緩沖工作臺，然后進(jìn)行入庫上架作業(yè)或配貨工作。
垂直式分揀機
垂直分揀輸送機進(jìn)料通常從位于實(shí)際分揀機前面的積放式輸送機-一種簡(jiǎn)單的輸送帶開(kāi)始。操作人員可將貨品手動(dòng)輸送到這個(gè)積放式輸送機上-一種理想的高性?xún)r(jià)比、人體工學(xué)解決方案。
交叉式分揀機
交叉分揀輸送機具有路線(xiàn)靈活、充分利用空間的特點(diǎn)，還可利用轉彎輸送機來(lái)上坡/下坡。并軌機和目的點(diǎn)均可采用各種方法配置并進(jìn)行優(yōu)化，以提高系統性能。利用適當的布局，只需一個(gè)系統即可建立多個(gè)分揀機區域。
滑塊式分揀機
滑塊式分揀機系統是將隨機的、不同類(lèi)別、不同去向的物品，按其要求進(jìn)行分類(lèi)（按產(chǎn)品類(lèi)別或產(chǎn)品目的地不同分）的一種物料搬運系統。
分揀速度快、效率高、分揀平穩、運行順暢等。自動(dòng)分類(lèi)輸送機在批量揀貨后，再進(jìn)行第二次分類(lèi)時(shí)，多采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機。在揀貨中，有單品揀貨和批量揀貨兩種方式，在揀貨方法中，與單品揀貨相比較，批量揀貨的效率更高一些。因此，在決定使用批量揀貨后，使用自動(dòng)分類(lèi)輸送機最好。
揀貨也可以稱(chēng)之為分類(lèi)，一般認為如果采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機，就可以自動(dòng)地進(jìn)行揀貨或者分貨。因此，不對單品揀貨和批量揀貨的方法進(jìn)行研究，就直接采用自動(dòng)分類(lèi)輸送機。采用自動(dòng)分類(lèi)輸送是把它作為一種揀貨的方法，在批量揀貨后、二次分貨時(shí)，才采用它。使用旋轉貨架、以用戶(hù)為類(lèi)別對貨物進(jìn)行分貨時(shí)，它的前提也是批量揀貨的效率要比單品揀貨的效率高。