倍速鏈輸送線(xiàn)組成的生產(chǎn)線(xiàn)，通常稱(chēng)為：自流式輸送系統倍速鏈輸送機，主要用于裝配和加工生產(chǎn)線(xiàn)中的物料輸送，其輸送原理是利用倍速鏈的增速功能，使其上托貨物的工裝板快速運行，并通過(guò)擋板停在相應的工作位置；或利用相應的指令，實(shí)現積放動(dòng)作和搬運、轉位、轉線(xiàn)等功能。雙間距滾子鏈是自由流動(dòng)鏈的一種，它可以分為單倍速鏈(又稱(chēng)中心滾子鏈)、2.5倍速鏈和3倍速鏈。
一、工作原理與結構特征。
1.原理和結構
倍速鏈裝配線(xiàn)屬于自流式輸送系統，主要用于裝配和加工生產(chǎn)線(xiàn)中的物料輸送，其輸送原理是利用倍速鏈的增快功能，使上托貨物的工裝板快速地運行，使擋板停在相應的工作位置；或利用相應的指令來(lái)完成積料動(dòng)作和搬運、轉移、轉線(xiàn)等功能。因為用倍速鏈裝線(xiàn)運輸貨物的工裝板(或工裝)需要重復使用，因此很少單獨使用，而是與各種專(zhuān)用機械，如頂升式、升降式和平移式組成水平或垂直循環(huán)系統。普通倍速鏈裝配線(xiàn)的結構和布局。
2.特點(diǎn)
2.1運輸效率高
倍速鏈采用特殊的表面處理擠壓鋁合金型材作導軌，使得倍速鏈流水線(xiàn)在輸送過(guò)程中具有很好的穩定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續輸送，并且在產(chǎn)品運行期間，輸送物(或工裝板)被擋停時(shí)，鏈條滾輪與輸送物之間是滾動(dòng)摩擦，大大降低鏈條的磨損和運行阻力；一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停時(shí)，對其他輸送物的輸送效率也沒(méi)有影響。
2.2.運行穩定，整體安全美觀(guān)
所用倍速鏈鏈條的內部結構原理相同，均采用兩側滾子承受負載的中間滾子進(jìn)行輸送承載，輸送滾子分開(kāi)，使輸送機運行更加穩定。由于該鏈條基本上包在鋁制機身內，僅有一個(gè)凸輪，2mm左右能有效地防止較大的異物卷入鏈條內(要求較高可選擇帶蓋鏈的鏈條)，整體比較美觀(guān)，也比較安全。
2.3具有積放功能
雙層速鏈流水線(xiàn)自流式輸送方式設計的靈活多樣，使其具有多功能的特點(diǎn)。普通倍速鏈條均具有積放功能鏈，可在輸送線(xiàn)上任意位置使用擋缸(常用擋板裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。完成作業(yè)后，卸下?lián)醢澹^續輸送。一條或多條輸送帶被阻斷，其他輸送帶仍在繼續輸送，因此具有積放功能的輸送帶比其他類(lèi)型的輸送帶更有效。這一特點(diǎn)是倍速鏈能廣泛應用的一個(gè)重要因素。
2.4生產(chǎn)周期短
倍速鏈裝配線(xiàn)常用規格的鏈條和機身鋁合金型材市場(chǎng)一般現貨一些常用規格的鏈條配件也能在市場(chǎng)上買(mǎi)到因此常用倍速鏈裝配線(xiàn)的生產(chǎn)只需做很少一部分加工零件就可以了。因此倍速鏈流水線(xiàn)的生產(chǎn)周期比較短，成本也低。
3.設計中常遇到的問(wèn)題
3.1線(xiàn)體分節
當鏈張力允許時(shí)，倍速線(xiàn)體長(cháng)可達30~40米，長(cháng)線(xiàn)體長(cháng)(等長(cháng))成本也比較低。
下面的電源部分較少)。但是線(xiàn)體過(guò)長(cháng)，安裝要求也很高。當鋼絲繩安裝不直，調整不水平等等都會(huì )導致鏈條在使用過(guò)程中，在使用過(guò)程中很容易被拉斷。所以鋁型材機身盡量采用一根完整或少一根的拼接，整體線(xiàn)體控制在12米左右(兩根鋁型材長(cháng)度)。
分割線(xiàn)線(xiàn)對設備價(jià)格、工藝布置等都有一定的影響，所以分割線(xiàn)線(xiàn)要分幾段或在什么位置分割線(xiàn)，定得征求客戶(hù)意見(jiàn)。
3.2鋼絲速度和使用環(huán)境溫度
鏈速建議取5~15m/min若鏈速過(guò)大，鋁型材導軌歷損會(huì )比較快，且噪音較大。
軋輥鏈條使用溫度-10~60℃；鋼制軋輥鏈條使用溫度-10~150℃，在60℃以上的環(huán)境下使用時(shí)要加高溫用潤滑油。
       3.3倍速鏈滾輪允許載荷