倍速鏈輸送機，其輸送原理是運用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行，通過(guò)阻擋器停止于相應的操作位置；或通過(guò)相應指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉位、專(zhuān)線(xiàn)等功能。

三倍速鏈廠(chǎng)家分享倍速鏈的組成，由于不同領(lǐng)域的實(shí)際應用要求，會(huì )對應用裝置安裝倍速鏈，倍速鏈由六部分組成：內鏈板、套筒、滾子、滾子、外鏈板和銷(xiāo)軸。下面三倍速鏈輪廠(chǎng)家 

       一般來(lái)說(shuō)，滾子和滾子是由工程塑料制成的，其余的零件是鋼制的。雙速鏈鋁型材是由鋁合金擠壓而成。雙速鏈鋁型材是一種對雙速鏈起導向作用的材料。因此，雙速鏈鋁型材也屬于導軌鋁型材。雙速鏈在工業(yè)領(lǐng)域有著(zhù)廣泛的應用，因此雙速鏈鋁型材也屬于工業(yè)鋁型材。
        倍速鏈可以看出，雙速鏈條的鋁型材需要粘在兩條雙速鏈條上，滾子正好卡在導槽內，保 證了雙速鏈平穩平直滾動(dòng)。雙速鏈條輸送能力大，可承載大負荷。穩定性好，能在高溫粉塵環(huán)境下工作。具有結構美觀(guān)、噪音低、便于堆放和放置物品的優(yōu)點(diǎn)，可作為物料的輸送設備。雙速鏈條導軌采用工業(yè)鋁型材，無(wú)需焊接，可與配套的鋁型材配件安裝，拆卸非常方便。由于該自動(dòng)輸送系統的多樣性和靈活性，可以滿(mǎn)足不同工廠(chǎng)的各種功能要求。深受各大電子電器和機電加工廠(chǎng)的喜愛(ài)。
       倍速鏈的混合使用：
       1、倍速鏈鏈輪應安裝在軸上，無(wú)偏斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)部件中，兩個(gè)鏈輪的端面應在同一平面內。鏈輪中心距小于0.5m時(shí)，允許偏差為1mm；鏈輪中心距大于0.5m時(shí)，允許偏差為2mm。但不允許有鏈輪側摩擦現象，如果兩個(gè)車(chē)輪過(guò)大，容易造成鏈條脫落和加速磨損。更換鏈輪時(shí)注意檢查和調整偏移量。
       2、不銹鋼鏈條松緊適度。過(guò)緊會(huì )增加功耗，軸承易磨損；雙速鏈條容易跳脫。倍速鏈的松緊度為：當鏈條從鏈條中間抬起或壓下時(shí)，兩鏈輪的中心距約為2%-3%。
        插入外側，鎖緊板的開(kāi)口應朝向相反的旋轉方向。
       4、當鏈輪磨損嚴重時(shí)，應同時(shí)更換新鏈輪和新鏈條產(chǎn)品在運輸過(guò)程中，應符合運輸部門(mén)的有關(guān)規定，不得與酸、堿接觸。驅動(dòng)裝置、電氣設備應避免刮、碰、摔等劇烈的振動(dòng)和撞擊。在保管期間應采取防雨、防潮措施，貯存時(shí)應放置在有遮棚的倉庫內。

以保 證嚙合良好。不允許單獨更換新的工字鋼鏈條或新鏈輪。否則會(huì )造成嚙合不良，加速新不銹鋼鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度時(shí)，應及時(shí)翻轉。延長(cháng)使用時(shí)間。